飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名2025年全國(guó)最新排行榜
更新時(shí)間：2024-01-01 03:30:18 來(lái)源:中考助手網(wǎng) www.yjifen.com高考填報(bào)志愿時(shí)，飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名情況是廣大考生和家長(zhǎng)朋友們十分關(guān)心的問(wèn)題，全國(guó)飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名靠前的大學(xué)名單如下：北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)。以下是飛行器適航技術(shù)專業(yè)全國(guó)最新大學(xué)排名一覽表，希望對(duì)大家有所幫助。
一、飛行器適航技術(shù)專業(yè)全國(guó)最新大學(xué)排名
| 序號(hào) | 專業(yè)名稱 | 學(xué)校名稱 | 所在省份 |
| 1 | 飛行器適航技術(shù) | 北京航空航天大學(xué) | 北京 |
| 2 | 飛行器適航技術(shù) | 中國(guó)民航大學(xué) | 天津 |
| 3 | 飛行器適航技術(shù) | 沈陽(yáng)航空航天大學(xué) | 遼寧 |
| 4 | 飛行器適航技術(shù) | 南京航空航天大學(xué) | 江蘇 |
| 5 | 飛行器適航技術(shù) | 南昌航空大學(xué) | 江西 |
| 6 | 飛行器適航技術(shù) | 濱州學(xué)院 | 山東 |
| 7 | 飛行器適航技術(shù) | 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院 | 河南 |
| 8 | 飛行器適航技術(shù) | 安陽(yáng)工學(xué)院 | 河南 |
| 9 | 飛行器適航技術(shù) | 西華大學(xué) | 四川 |
| 10 | 飛行器適航技術(shù) | 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 | 四川 |
| 11 | 飛行器適航技術(shù) | 西北工業(yè)大學(xué) | 陜西 |
二、飛行器適航技術(shù)專業(yè)介紹
飛行器適航技術(shù)專業(yè)簡(jiǎn)介
本專業(yè)將面向新一代亞聲速大型客機(jī)、超聲速客機(jī)、通用航空器的適航性需求，針對(duì)其核心科學(xué)問(wèn)題“復(fù)雜環(huán)境強(qiáng)非線性強(qiáng)瞬變強(qiáng)耦合的航空器系統(tǒng)安全性理論”，開展先進(jìn)航空器適航性設(shè)計(jì)和驗(yàn)證技術(shù)研究，重點(diǎn)攻克航空器-人因-環(huán)境復(fù)雜系統(tǒng)安全性分析、復(fù)雜環(huán)境飛行特性適航、航空人為因素適航驗(yàn)證、復(fù)雜氣象/地形/運(yùn)行環(huán)境預(yù)測(cè)、復(fù)雜環(huán)境高可靠仿真、電磁環(huán)境兼容特性（E3）適航分析與驗(yàn)證等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)航空器-環(huán)境-人綜合系統(tǒng)安全性理論的跨越，引領(lǐng)我國(guó)航空器滿足適航性目標(biāo)的設(shè)計(jì)/驗(yàn)證技術(shù)體系的發(fā)展。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
飛行器適航技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和工程實(shí)踐能力，掌握航空專業(yè)知識(shí)、適航法規(guī)、適航驗(yàn)證與審定技術(shù)以及適航工程管理等理論和工程實(shí)踐能力的高級(jí)技術(shù)人才。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)要求
該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器適航技術(shù)的基本理論和基本知識(shí)，受到飛行器適航技術(shù)的基本訓(xùn)練，具有從事相關(guān)工作的基本能力。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)學(xué)科要求
該專業(yè)對(duì)物理數(shù)學(xué)要求較高。該專業(yè)適合熱愛航空航天工程，樂(lè)于從事飛行器適航技術(shù)學(xué)習(xí)，研究的學(xué)生就讀。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)知識(shí)能力
1.掌握飛行器適航技術(shù)的基本知識(shí)； 2.掌握飛行器適航技術(shù)的基本理論； 3.了解相專業(yè)的一般原理和知識(shí)； 4.了解飛行器適航技術(shù)發(fā)展的前沿科技； 5.了解飛行器適航技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向和發(fā)展方向； 6.掌握資料查詢、文獻(xiàn)檢索以及運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)獲取相關(guān)信息的基本方法； 7.具有一定的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)，創(chuàng)造實(shí)驗(yàn)條件、歸納、整理、分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，撰寫論文，參與學(xué)術(shù)交流的能力。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)考研方向
載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通運(yùn)輸工程、航空工程、交通運(yùn)輸工程
飛行器適航技術(shù)專業(yè)主要課程
飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、航空電子、航空電器、機(jī)載計(jì)算機(jī)、通信與導(dǎo)航、飛機(jī)制造基礎(chǔ)、現(xiàn)代飛機(jī)裝配技術(shù)、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飛機(jī)安全性設(shè)計(jì)與分析、適航規(guī)章、適航驗(yàn)證與審定技術(shù)、適航管理工程等。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向
行器適航技術(shù)專業(yè)是為適應(yīng)我國(guó)民用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的發(fā)展需求所創(chuàng)辦的新專業(yè)。該專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是：上海適航審定中心、沈陽(yáng)適航審定中心等適航審定與管理部門，中國(guó)東方航空公司、南方航空公司、中國(guó)國(guó)際航空有限公司、深圳航空公司等民航單位，以及中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、上海航空電器有限公司、上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院等民用航空設(shè)計(jì)、制造單位，也可去高等學(xué)校、生產(chǎn)企業(yè)和管理部門從事該領(lǐng)域的科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)和科研管理等方面的工作。該專業(yè)適合升學(xué)考研。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)社會(huì)名人
王華明、甘曉華、劉大響等。
三、飛行器適航技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景
1、飛行器適航技術(shù)專業(yè)十年均薪資
| 年份 | 薪資/月 |
|---|---|
| 2010 | 3814 |
| 2011 | 4616 |
| 2012 | 5740 |
| 2013 | 7888 |
| 2014 | 8913.44 |
| 2015 | 10160.8 |
| 2016 | 11380.3 |
| 2017 | 12631.8 |
| 2018 | 13895.2 |
| 2019 | 15701.3 |
| 2020 | 17742.1 |
2、飛行器適航技術(shù)專業(yè)主要職業(yè)分布
| 職業(yè)類別 | 具體崗位 | 比例 |
|---|---|---|
| 機(jī)械設(shè)計(jì)/制造 | 工程/機(jī)械繪圖員，研發(fā)工程師，科研設(shè)計(jì)員，機(jī)械制圖員，機(jī)械專業(yè)技術(shù)主管，設(shè)計(jì)師，航空航天，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)師，實(shí)生，CAE工程師 | 45% |
| 銷售業(yè)務(wù) | 電話銷售，業(yè)務(wù)分析，區(qū)域銷售專員/助理，區(qū)域銷售總監(jiān)/經(jīng)理，區(qū)域銷售經(jīng)理，客戶代表，渠道/分銷專員，銷售主任，渠道/分銷經(jīng)理/主管，大學(xué)/大專應(yīng)屆畢業(yè)生 | 7% |
| 機(jī)械設(shè)備/維修 | 輪機(jī)調(diào)試員，上海工程經(jīng)理，華東地區(qū)工程經(jīng)理，飛機(jī)航線維護(hù)技術(shù)員，飛機(jī)維修技術(shù)員，高級(jí)工程師，飛機(jī)機(jī)械師（地勤機(jī)組負(fù)責(zé)人），飛機(jī)機(jī)械師，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修技師，工程技術(shù)員 | 28% |
| 項(xiàng)目管理/協(xié)調(diào) | 科研管理人員，C919大型客機(jī)項(xiàng)目綜合管理主管，部門經(jīng)理，工程部經(jīng)理，助理項(xiàng)目經(jīng)理，IT技術(shù)/研發(fā)總監(jiān)，項(xiàng)目主管，ProjectLeader，GroupLeader，開發(fā)經(jīng)理、實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理、產(chǎn)品經(jīng)理，總裁辦項(xiàng)目管理專員，技術(shù)經(jīng)理 | 12% |
| 其他 | 飛行器設(shè)計(jì)與制造，飛行仿真軟件工程師，高級(jí)CAD/CAM專家，結(jié)構(gòu)分析工程師，研究與開發(fā)工程師，航空發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師，結(jié)構(gòu)小組組長(zhǎng)，透葉片冷卻設(shè)計(jì)與傳熱分析工程師，無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)工程師 | 8% |
3、飛行器適航技術(shù)專業(yè)主要行業(yè)分布
| 序號(hào) | 行業(yè)類別 | 比例 |
|---|---|---|
| 1 | 機(jī)械/設(shè)備/重工 | 39% |
| 2 | 儀器儀表/工業(yè)自動(dòng)化 | 37% |
| 3 | 航天/航空 | 12% |
| 4 | 教育/培訓(xùn)/院校 | 3% |
| 5 | 多元化業(yè)務(wù)集團(tuán)公司 | 2% |
| 6 | 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù) | 1% |
| 7 | 交通/運(yùn)輸/物流 | 1% |
| 8 | 酒店/旅游 | 1% |
| 9 | 多元化業(yè)務(wù)集團(tuán)公司 | 1% |
| 10 | 計(jì)算機(jī)軟件 | 1% |
4、飛行器適航技術(shù)專業(yè)主要地區(qū)分布
| 序號(hào) | 地區(qū) | 比例 |
|---|---|---|
| 1 | 上海 | 20% |
| 2 | 南昌 | 20% |
| 3 | 成都 | 15% |
| 4 | 南京 | 10% |
| 5 | 杭州 | 10% |
| 6 | 上饒 | 5% |
| 7 | 九江 | 5% |
| 8 | 北京 | 5% |
| 9 | 南通 | 5% |
| 10 | 吉安 | 5% |
