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高考電氣化鐵道技術(shù)未來的就業(yè)前景和方向怎么樣(就業(yè)崗位解讀)

更新時間:2023-08-21 06:15:43 來源:中考助手網(wǎng) www.yjifen.com

           

高考志愿填報被大學(xué)電氣化鐵道技術(shù)錄取的學(xué)生,對電氣化鐵道技術(shù)未來就業(yè)前景和就業(yè)方向都很關(guān)注,本文考試助手網(wǎng)(http://www.yjifen.com)小編幫大家整理了最新的電氣化鐵道技術(shù)未來就業(yè)前景和方向方面的相關(guān)知識。

高考電氣化鐵道技術(shù)未來的就業(yè)前景和方向怎么樣(就業(yè)崗位解讀)

一、電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)簡介

電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機原理與應(yīng)用、自動控制原理、計算機接口技術(shù)、電機與拖動、電力電子技術(shù)、鐵道供電、單片機原理與應(yīng)用、可編程控制器及其應(yīng)用、檢測與傳感技術(shù)、信號基礎(chǔ)、電子電路等課程。電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)能從事電氣化鐵道供電系統(tǒng)及其裝置的設(shè)計、運輸與施工技術(shù)管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)要求畢業(yè)生具有扎實的理論基礎(chǔ)知識,較強的實際工作能力,適應(yīng)到鐵路機務(wù)段、機車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機車試驗、運用、維修保養(yǎng)等工作。

二、電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要從事鐵路電氣化的運營與施工管理,以及城市電氣化交通運輸、地下鐵道、工礦電氣化運輸和工業(yè)企業(yè)供變電等技術(shù)工作。

從事行業(yè):

畢業(yè)后主要在儀器儀表、交通、專業(yè)服務(wù)等行業(yè)工作,大致如下:

1 儀器儀表/工業(yè)自動化 

2 交通/運輸/物流

3 專業(yè)服務(wù)(咨詢、人力資源、財會) 

4 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù) 

5 教育/培訓(xùn)/院校 

工作城市:

畢業(yè)后,濟南、北京、成都等城市就業(yè)機會比較多,大致如下:

1 濟南 

2 北京 

3 成都 

4 無錫 

5 紅河 

三、電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)以科學(xué)的勞動觀與技術(shù)觀,幫助學(xué)生正確理解技術(shù)發(fā)展、勞動生產(chǎn)組織變革和勞動活動的關(guān)系,充分認識職業(yè)和技術(shù)活動對經(jīng)濟發(fā)展和個人成長的意義和價值,使學(xué)生形成健康的勞動態(tài)度、良好的職業(yè)道德和正確的價值觀,全面提高勞動者素質(zhì)。

以市場需求為基本依據(jù),以就業(yè)為導(dǎo)向結(jié)合國民經(jīng)濟發(fā)展和科學(xué)技術(shù)進步的要求,根據(jù)人材市場和鐵路企業(yè)崗位要求,通過校企合作,產(chǎn)學(xué)結(jié)合及時調(diào)整課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容,建立按企業(yè)“訂單”進行人材 培養(yǎng)的機制,為鐵路和相關(guān)企業(yè)培養(yǎng)技能型電氣化鐵道技術(shù)人材。

相關(guān)行業(yè)、企業(yè)要在確定市場需求、人材規(guī)格、知識技能結(jié)構(gòu)、課程設(shè)置教學(xué)內(nèi)容和學(xué)習(xí)成果評估 等方面發(fā)揮主導(dǎo)作用,F(xiàn)電氣化鎮(zhèn)路除電力牽引供電系統(tǒng)和電力機車動車外,還應(yīng)包括對供電設(shè)施集中監(jiān)控的遠動系統(tǒng)。牽引供電設(shè)施分布在鐵路沿線,運行管理復(fù)雜,早在20世紀50年代末和60年代初,國際上即開始研制并采用遠動裝置。隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展,特別是計算機技術(shù)的引入,遠動裝置已逐步形成能日臻完善的系統(tǒng)(電力牽引供電系統(tǒng)的子系統(tǒng))。遠動系統(tǒng)的功能可歸納為“四遙”,即遙控、遙信、遙測和遙調(diào)。采用微機遠動系統(tǒng),可及時掌握供電設(shè)施的運行狀態(tài)、節(jié)省人力和實現(xiàn)無人操作,防止誤傳指令和誤操作,提高牽引供電的可靠性,保證運輸安全。

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