2025年高考航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車專業(yè)就業(yè)方向與前景怎么樣,男生女生就業(yè)分析
更新時(shí)間:2023-11-09 01:52:45 來(lái)源:中考助手網(wǎng) www.yjifen.com一、高考航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景怎么樣
1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車專業(yè)簡(jiǎn)介
航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車專業(yè)培養(yǎng)掌握機(jī)械制造的基礎(chǔ)理論知識(shí)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí);從事飛機(jī)制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車專業(yè)培養(yǎng)掌握必備的航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車的基本理論知識(shí)、專業(yè)知識(shí)及操作技能,具有英語(yǔ)交際能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力和專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力,能勝任現(xiàn)代化生產(chǎn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
2、航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車專業(yè)就業(yè)方向
本專業(yè)畢業(yè)生可在航空制造企業(yè)從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件及附件的分解、測(cè)繪、試驗(yàn)、裝配、試車,航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程的質(zhì)量控制、故障診斷,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的驗(yàn)收以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車中的測(cè)試與數(shù)據(jù)處理,以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維修等工作。
3、航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車專業(yè)前景怎么樣
隨著航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)分工的細(xì)化,現(xiàn)在西方航空強(qiáng)國(guó)常常以轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的名義將民用客機(jī)的機(jī)體部件生產(chǎn)移植到中國(guó),卻把動(dòng)力裝置嚴(yán)密保留在自己手中。其中的原因就是,先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),特別是軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),是航空科技最為重要的核心,是輕易不會(huì)轉(zhuǎn)讓和泄漏的。
現(xiàn)在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力日益雄厚,但尖端的航空科技卻不是金錢所能買到的,擁有先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)實(shí)力的航空強(qiáng)國(guó),都深深地明白,航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)絕不僅僅是先進(jìn)飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng),它是整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力乃至國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)力的最上游拉動(dòng)力,它的戰(zhàn)略地位和價(jià)值,是絕對(duì)無(wú)法用金錢來(lái)衡量的。
二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車專業(yè)詳細(xì)介紹
基本信息
專業(yè)名稱:航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車
專業(yè)代碼:520520
課程設(shè)置
開(kāi)設(shè)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、航空材料、公差配合與測(cè)量技術(shù)、航空液壓技術(shù)、航空電工電子技術(shù)、航空概論、飛機(jī)結(jié)構(gòu)學(xué)、機(jī)械CAD技術(shù)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及原理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝、航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車工藝、航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)與檢測(cè)技術(shù)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)等三十多門課程。
三、高考航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車專業(yè)未來(lái)就業(yè)分析
隨著航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)分工的細(xì)化,現(xiàn)在西方航空強(qiáng)國(guó)常常以轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的名義將民用客機(jī)的機(jī)體部件生產(chǎn)移植到中國(guó),卻把動(dòng)力裝置嚴(yán)密保留在自己手中。其中的原因就是,先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),特別是軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),是航空科技最為重要的核心,是輕易不會(huì)轉(zhuǎn)讓和泄漏的。
現(xiàn)在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力日益雄厚,但尖端的航空科技卻不是金錢所能買到的,擁有先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)實(shí)力的航空強(qiáng)國(guó),都深深地明白,航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)絕不僅僅是先進(jìn)飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng),它是整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力乃至國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)力的最上游拉動(dòng)力,它的戰(zhàn)略地位和價(jià)值,是絕對(duì)無(wú)法用金錢來(lái)衡量的。