北京交通大學寧夏招生計劃人數(shù) 2025年招生專業(yè)代碼
更新時間:2024-01-09 23:30:41 來源:中考助手網(wǎng) www.yjifen.com北京交通大學在寧夏招生章程、招生計劃和招生規(guī)定等是考生填報志愿的重要依據(jù),今天吳老師先向考生和家長提供最新的北京交通大學在寧夏的招生計劃和人數(shù),希望大家在報考北京交通大學時作為參考!
一、北京交通大學在寧夏招生計劃和人數(shù)數(shù)據(jù)整理
1、北京交通大學在寧夏的電子信息類((通信與控制)(語種不限))招生人數(shù)為9人;
2、北京交通大學在寧夏的經(jīng)濟管理試驗班((語種不限))招生人數(shù)為3人;
3、北京交通大學在寧夏的交通運輸類((語種不限))招生人數(shù)為9人;
4、北京交通大學在寧夏的土木類((智慧建造與智能工程)(語種不限))招生人數(shù)為4人;
5、北京交通大學在寧夏的機械類((智能制造與智能裝備)(語種不限))招生人數(shù)為6人;
6、北京交通大學在寧夏的軟件工程((三四年級學費每學年1.6萬元)(語種不限))招生人數(shù)為3人;
二、北京交通大學在寧夏高考招生計劃和招生專業(yè)人數(shù)代碼2023參考
1、2022年北京交通大學在寧夏的招生計劃和錄取人數(shù)代碼
專業(yè)名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業(yè)招生代碼 | 招生計劃人數(shù) | 選科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
電子信息類 ((通信與控制)(語種不限)) | 寧夏 | 2022 / 本一 | 01 | 9 | - | 理科 |
計算機類 ((語種不限)) | 寧夏 | 2022 / 本一 | 02 | 9 | - | 理科 |
經(jīng)濟管理試驗班 ((語種不限)) | 寧夏 | 2022 / 本一 | 03 | 3 | - | 理科 |
交通運輸類 ((語種不限)) | 寧夏 | 2022 / 本一 | 04 | 9 | - | 理科 |
土木類 ((智慧建造與智能工程)(語種不限)) | 寧夏 | 2022 / 本一 | 05 | 4 | - | 理科 |
機械類 ((智能制造與智能裝備)(語種不限)) | 寧夏 | 2022 / 本一 | 06 | 6 | - | 理科 |
電氣類 ((語種不限)) | 寧夏 | 2022 / 本一 | 07 | 11 | - | 理科 |
軟件工程 ((三四年級學費每學年1.6萬元)(語種不限)) | 寧夏 | 2022 / 本一 | 08 | 3 | - | 理科 |
2、2021年北京交通大學在寧夏的招生計劃和錄取人數(shù)代碼
專業(yè)名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業(yè)招生代碼 | 招生計劃人數(shù) | 選科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
經(jīng)濟管理試驗班 ((語種不限)) | 寧夏 | 2021 / 本一 | 01 | 3 | - | 理科 |
電子信息類 ((通信與控制)(語種不限)) | 寧夏 | 2021 / 本一 | 02 | 9 | - | 理科 |
計算機類 ((語種不限)) | 寧夏 | 2021 / 本一 | 03 | 9 | - | 理科 |
軟件工程 ((三四年級學費1.6萬/年)(語種不限)) | 寧夏 | 2021 / 本一 | 04 | 3 | - | 理科 |
電氣類 ((語種不限)) | 寧夏 | 2021 / 本一 | 05 | 10 | - | 理科 |
交通運輸類 ((語種不限)) | 寧夏 | 2021 / 本一 | 06 | 9 | - | 理科 |
機械類 ((智能制造與智能裝備)(語種不限)) | 寧夏 | 2021 / 本一 | 07 | 6 | - | 理科 |
土木類 ((智慧建造與智能工程)(語種不限)) | 寧夏 | 2021 / 本一 | 08 | 5 | - | 理科 |
3、2020年北京交通大學在寧夏的招生計劃和錄取人數(shù)代碼
專業(yè)名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業(yè)招生代碼 | 招生計劃人數(shù) | 選科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
電子信息類 ((通信與控制)(語種不限)) | 寧夏 | 2020 / 本一 | 01 | 8 | - | 理科 |
經(jīng)濟管理試驗班 ((語種不限)) | 寧夏 | 2020 / 本一 | 02 | 3 | - | 理科 |
計算機類 ((語種不限)) | 寧夏 | 2020 / 本一 | 03 | 6 | - | 理科 |
軟件工程 ((外語成績不低于100分,三四年級學費16000元/學年)(語種不限)) | 寧夏 | 2020 / 本一 | 04 | 3 | - | 理科 |
交通運輸類 ((語種不限)) | 寧夏 | 2020 / 本一 | 05 | 9 | - | 理科 |
土木類 ((智能制造與智能裝備)(語種不限)) | 寧夏 | 2020 / 本一 | 06 | 5 | - | 理科 |
機械類 ((智能制造與智能裝備)(語種不限)) | 寧夏 | 2020 / 本一 | 07 | 7 | - | 理科 |
電氣類 ((語種不限)) | 寧夏 | 2020 / 本一 | 08 | 10 | - | 理科 |
三、北京交通大學的師資力量簡介
北京交通大學是教育部直屬,教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學,“211工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新臺”項目建設高校。學校牽頭的“2011計劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國家首批14個認定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。學校是國家首批“雙一流”建設高校,首輪建設任務已順利完成,“智慧交通”一流學科領域建設得到評審專家高度評價。北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一,歷史淵源可追溯到1896年,前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳所,是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校,是中國代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學校和郵電學校,1921年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后,學校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學,毛澤東主席題寫校名,著名橋梁專家茅以升任校長。1952年,北方交通大學撤銷,學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等專科學校合并,由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養(yǎng)出中國第一個無